درخواست وزیر دارایی آلمان درباره استفاده از روش های ممنوعه برای تولید گاز
تاریخ انتشار: ۸ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۹۹۶۱۸
وزیر دارایی آلمان در مصاحبه با رسانههای این کشور استفاده از روشهای نامتعارف و ممنوع را برای تولید گاز پیشنهاد کرد.
به گزارش روز یکشنبه ایران اکونومیست از راشا تودی، کریستین لیندنر وزیر دارایی آلمان در مصاحبه با رسانههای این کشور گفته است که مسئولان و محققان آلمانی باید برای تامین گاز به فکر راهحلهای دیگری مثل گاز طبیعی شیل باشند که در حال حاضر در آلمان ممنوع شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
گاز شیل (Shale gas) گازی است که در میان سنگهای سخت و ساختارهای شیل محصور شده است و آزادسازی آن به استفاده از فناوری موسوم به شکست هیدرولیک نیاز دارد. این گاز به صورت روزافزون در حال کسب اهمیت بیشتری در آمریکا به عنوان منبعی برای گاز طبیعی است.
این فناوری به نفت و گاز اجازه می دهد تا از سنگ شیل با تجزیه آن با مایع تحت فشار، از جمله آب و مواد شیمیایی، استخراج شود.
این تکنیک از دهه ۱۹۶۰ در آلمان برای استخراج گاز طبیعی از ذخایر معمولی، از جمله سنگ های ماسه سنگ و کربناته استفاده شده است.
دولت آلمان استفاده از این تکنیک را به خاطر حفاریهای افقی در پوسته زمین در سال ۲۰۱۱ ممنوع اعلام کرد چون دارای عواقب ناگوار و خطرات زیست محیطی مانند آلودگی آب یا حتی زلزله میشود.
لیندنر گفت: ما ذخایر گاز قابل توجهی در آلمان داریم که میتوان آنها را بدون به خطر انداختن آب آشامیدنی استخراج کرد.
به گفته این مقام آلمانی تولید گاز با استفاده از این روش در چندین میدان امکان پذیر است.
در ماه آوریل، روبرت هابک معاون صدراعظم آلمان و وزیر انرژی، ایده استخراج گاز شیل در آلمان را به دلیل مسائل محیط زیستی رد کرده بود.
منبع: خبرگزاری ایرنا برچسب ها: خبرگزاری ایرنا ، آلمانمنبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: خبرگزاری ایرنا آلمان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۹۹۶۱۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قول وزیر صمت، اجرا نشد/ تولید خودرو در فروردین امسال نسبت به فروردین پارسال کم شد
به گزارش خبرآنلاین با بررسی کارنامه تولید خودروسازان بزرگ کشور در نخستین ماه امسال مشخص میشود که ایرانخودرو و سایپا در افتتاحیه تولید ۱۴۰۳ چه کردهاند.
روزنامه دنیای اقتصاد نوشت:ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو در مجموع حدود ۴۲هزار و ۴۰۰دستگاه انواع خودروی سواری را در فروردین امسال تولید کردهاند. این در حالی است که در ماه مشابه پارسال مجموع تولید محصولات سواری آنها حدود ۵۵هزار دستگاه بود. بنابراین غولهای جاده مخصوص در ماه نخست امسال و نسبت به بازه زمانی مشابه سال قبل، ۲۴درصد افت تولید را تجربه کردهاند.
در این بین، بیشترین تیراژ نصیب ایرانخودروییها شده که توانستهاند ۱۴هزار و ۲۰۴دستگاه محصول را در فروردین تولید کنند. با این حال این میزان تولید سبب شده تا آبیهای جادهمخصوص افت ۱۹درصدی تولید را در بخش سواری نسبت به فروردین ۱۴۰۲ تجربه کنند. سایپاییها نیز به کمک زیرمجموعه خود پارسخودرو، تولید بالغ بر ۱۹هزار دستگاهی را در ماه ابتدایی امسال ثبت کردهاند که نسبت به فروردین پارسال افت ۲۹درصدی را نشان میدهد.در حالت تفکیکی، سایپا تولید ۱۴هزار و ۲۰۴دستگاهی در فروردین امسال داشته و این در حالی است که میزان تولید این شرکت در ماه مشابه پارسال ۱۹هزار و ۲۱دستگاه بود. بنابراین دومین خودروساز بزرگ ایران بدون احتساب آمار پارسخودرو، افت تولید بالغ بر ۵هزار دستگاهی داشته است. پارسخودرو نیز که ۴هزار و ۸۷۳دستگاه تولید داشته، در مقایسه با فروردین پارسال افت تولید ۲هزار و ۷۹۰دستگاهی داشته است.
افت تولید ۲۴درصدی خودروسازان در فروردین در حالی است که طبق اعلام وزیر صمت، تولید خودرو در سالجاری باید ۱۵درصد افزایش یابد. با توجه به تولید بالغ بر یکمیلیون و ۳۰۰هزار دستگاه خودرو در سال گذشته، رشد ۱۵درصدی به معنای افزایش تیراژ خودرو تا یکمیلیون و ۵۰۰هزار دستگاه است. خودروسازان بزرگ کشور سال گذشته نتوانستند برنامه تولید مدنظر وزارت صنعت، معدن و تجارت را عملی کنند، به نحوی که تنها ۶۵درصد از این برنامه محقق شد. برنامه تولید پارسال حداقل یکمیلیون و ۷۰۰هزار دستگاه بود، بنابراین مشخص میشود که برنامه مدنظر صمت برای امسال افت حدودا ۲۰۰هزار دستگاهی خواهد داشت. اما در کنار وعده رشد ۱۵درصدی تولید، وزیر صمت هفته گذشته با حضور در ایرانخودرو دیزل عنوان کرد که یک جهش اساسی در کمیت و کیفیت تولید اتقاق خواهد افتاد. بهطور حتم این وعده وزیر بدون اصلاح قیمت خودرو همچون سالهای گذشته تنها در حد وعده باقی خواهد ماند. 21302 برای دسترسی سریع به تازهترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1903289